В далеком 2008 году в нашей семье ( в добавок к российской десятке ) появился узбекский Daewoo Matiz 0,8. Первоначально он приобретался для жены, т. к моя десятка постоянно была занята в такси.

Матиз стоял спокойно в гараже целый год. Пробег на ней был 3000 км. Я работал на червонце, каждую неделю залетал в автосервис с разными поломками и думал, что так и положено машине в такси ломаться. На Ладе я заменил все, что можно и нельзя заменить и, причем, по нескольку раз.

Полтора года назад у нас в семье появился второй ребенок. Затрат стало больше. Жена ушла с работы и сидела дома. Пришлось продать десятку, т. к держать две машины стало накладно. Я пересел за руль Daewoo Matiz 0,8.

Первое время я стеснялся, т. к сам считал, что это женская машина. Но потом все эти комплексы исчезли. Я начал реально больше зарабатывать, потому что машина вообще не ломается и потребляет мало топлива ( 5-6 литров в городском режиме, 4-5 литра на трассе ). На городских дорогах не уступает другим автомобилям, с более мощными двигателями.

Для меня остается секретом: Как такой малюсенький движок хорошо тянет даже груженую машину? Я даже тягался с приорой и до 90 км/ч моя машинка была впереди. На первых двух скоростях матизу нету равных. Обороты развивает очень быстро, но после 60-70 км/ч начинает сдаваться (для городского режима больше и не нужно).

Недавно мы переехали в новую квартиру. Больше половины вещей я перевез на этой, с виду маленькой машинке. Задние сидения очень легко складываются и получается огромный багажник.

В нашем городе средняя зарплата 10 000 р. С такими деньгами люди не могут себе позволить дорогие автомобили, поэтому Daewoo Matiz в последние годы стала очень популярная марка. Теперь я не стыжусь, сидя за рулем этого карапуза, потому что таких, как я уже много!

Машина прошла 120 000 км в режиме такси без серьезных поломок. Десятка, как страшный сон в сравнении с матизом. Высокие люди чувствуют себя гораздо комфортней, чем на любом русском авто, потому что салон высокий. Плюсов гораздо больше, чем минусов.

Два больших минуса: 1. машина немного УЖЕ остальных, поэтому очень плохо ведёт себя в колее. 2. Не стоит разгоняться более 130 км/ч, потому что машину начинает кидать даже на небольших кочках.