При выборе автомобиля не долго думали, что покупать, так как самым важным показателем была на тот момент цена автомобиля, которая, собственно, и делала нашу мечту о наличии автомобиля явью.
Купили новый Матиз в салоне. Коробка передач - механическая. Правда, купили класс Стандарт, где не было кондиционера, что является огромным минусом в нашу летнюю жару. Но это, скорее, мы сами виноваты, так как были модели и с кондиционером. Поэтому, что выбрали, то выбрали. Приходилось ездить с открытыми окошками, что не очень хорошо, так как сильно пыльно.
Начали ездить на маленькой, но очень маневренной машинке. Ее размер для начинающих является большим преимуществом, так как поначалу страшненько ехать по соседству с другими машинами, и постоянно думаешь о том, что вдруг задену соседа. Нет, эта машинка позволяет уместиться чуть-ли не двум машинам на одной полосе, поэтому с соблюдением дистанции на Daewoo Matiz всё нормально.
Огромным плюсом этого автомобиля является низкий расход топлива.
Еще одним достоинством этой машинки является недорогое тех. обслуживание, если сравнивать с другими авто.
Зато огромным минусом явилось то, что через 2 года она начала "сыпаться". Приходилось одну за другой менять зап. части. Замечу, что эксплуатировалась машина очень аккуратно, содержалась не на улице, а в гараже. Помучавшись год после двух лет отсутствия проблем, машинку вынуждены были заменить на другую марку.

Еще один минус - это как будто картонный кузов. Случилось попасть в небольшую аварию, при которой марка посолиднее отделалась бы вмятиной на бампере, а здесь пришлось заменить чуть ли не весь зад машины.
И еще, машина очень легкая. Когда разгоняешься до чуть выше 90 км/час, если так уместно сказать про такую скорость, то автомобиль как будто взлетает. Становится страшновато.
Вообще, машинка достаточно неплохая для аккуратной езды, пока не научитесь. А как только научитесь и будет возможность, сразу меняйте и не жалейте о ней.