Автомобиль приобретался новым в салоне официального дилера в 2008 году для девушки, ранее за рулем никогда не сидевшей. Как первая машина, Матиз идеален. Высокая посадка, широкие передние сидения (на них с успехом и комфортом помещаются мужчины серьезной комплекции ростом до 185 см). Машина удобна в управлении (ГУР нам в помощь), и недорога в обслуживании.

Наличие кондиционера значительно облегчает жизнь в летнюю жару, но при объеме двигателя в 0,8 л на 1-2 скорости, машина тянет с трудом, но при включении 3 скорости этого уже не наблюдается. Бензина "кушает" действительно мало, и вполне прилично бегает на 92-м.

Севший аккумулятор заводится "с толчка".

Из неудобств, к которым надо привыкнуть:

- обрезанный перед автомобиля, и сложность в определении, где он там впереди заканчивается )

- стекла на задних дверях открываются почему-то только до половины

В городе ведет себя идеально: может везде прошмыгнуть и припарковаться. На трассе нужно быть осторожным: вес машины настолько мал, что при скорости 100-120 км/ч при попадании на кочку Матиз начинает свой полет в неизвестность (то бишь в отбойник или в другие машины), но при этом тормозная система работает отлично и при хорошей реакции водителя, Матиз успешно останавливается.

Багажник действительно мал, в него помещаются либо 1 средний чемодан на колесиках, либо мешок картошки, либо покупки из супермаркета. Заднее сидение может складываться, и тогда появляется дополнительное место для багажа.

На заднем сидении предусмотрены ремни безопасности. На нем комфортно умещаются 2 взрослых среднего роста и 1 ребенок.